Uno de los aspectos más importantes de cada camión son sus llantas. Gracias a estas, nuestros camiones pueden movilizarse a través de distintos tipos de terreno. Sin embargo, la elección de las llantas y aros para nuestros camiones es algo mucho más complejo a diferencia de los otros tipos de vehículos.
Escoge tus llantas de acuerdo a las necesidades de tu camión
Al escoger la llanta perfecta, obtendrás una mayor capacidad de respuesta de tu vehículo. Y no solo eso, podrás disfrutar de todos los beneficios que esta te brinda. Antes de realizar cualquier compra, es importante que sepas cuáles son tus necesidades. Dependiendo de las rutas que tomes y el peso de tu carga, tendrás que elegir el tipo de llanta que mejor se adapte a tus trabajos. Para esto, debes tener en cuenta tres puntos esenciales al momento de decidir:
- Capacidad de carga: Cualquier vehículo tendrá su propia gama de llantas de acuerdo a los tamaños de diámetro. Conociendo las medidas de las llantas de tu camión podrás adquirir la flexibilidad, apariencia y rendimiento.
- Banda de rodadura: Dependiendo de la estación (verano o invierno) y de los terrenos que vayas a visitar, selecciona un tipo de banda resistente y grueso.
- Rango de velocidad: El rango de velocidad asegura que las llantas de un vehículo coincidan con su capacidad de velocidad máxima.
Aprende a leer los códigos en ellas
- Tipo de llanta – Prefijo
- P: Vehículo de pasajeros
- T: Uso temporal (repuesto de emergencia)
- LT: Camión de carga ligera
- ST: Trailer especial
- Ancho de la llanta en mm: ancho total del neumático en milímetros.
- Relación aspecto: Esto indica la distancia desde la superficie de montaje de la llanta hasta la parte exterior de la banda de rodadura.
- Tipo de construcción:
- R: Radial
- D: Diagonal
- Diámetro del aro
- Indice de carga: Luego del diámetro del aro, en el caso de los vehículos de carga ligera suele haber una letra que indica la cantidad de tiras y presión máxima respectivamente:
- B: 4/35
- C: 6/50
- D: 8/65
- E: 10/80
- F: 12/95
Asimismo, luego de estas letras suele haber un número de dos o tres cifras, código numérico que señala el peso máximo que cada llanta puede soportar.
- Rango de velocidad: Este último código puede estar compuesto de una letra y un número o, de dos letras. Esta marca la velocidad máxima y permitida que las llantas pueden soportar durante 10 minutos sin peligro alguno.
Ciertas llantas tienen un código M+S que significa que son aptas para recorrer lodo y nieve.
Verifica la presión de aire de tus llantas
Dentro de los puntos más importantes sobre el cuidado de llantas es la presión de aire de estas. La presión máxima que una llanta puede soportar se encuentra impresa en la pared lateral del caucho.
Siempre debes la presión recomendada por el fabricante del camión. Esta información la puedes encontrar en el manual. De propietario y en algunos casos, en la etiqueta ubicada en la se puede encontrar en el manual del propietario y, a menudo, en una etiqueta ubicada en la jamba de la puerta del vehículo, dentro de la escotilla de combustible o en la puerta de la guantera.
- Te recomendamos verificar la presión de aire una vez al mes y antes de viajes largos.
- Revisa la presión cuando las llantas “frías”, al menos tres horas después haber detenido tu camión. Lo mejor es inflar tus llantas por la mañana.
- No te olvides de revisar la llanta de refacción.
- Reemplaza las válvulas cuando compres llantas nuevas.
- Compra tapas de válvulas de buena calidad que puedan contener aire de inflado, en caso de que el núcleo de la válvula falle por algún motivo.
- Compra un buen manómetro. Los medidores públicos en los grifos son a menudo poco confiables.
Al colocar la llanta a tu vehículo, asegúrate que este perfectamente colocada.
Rotación
La rotación regular de las llantas extiende su duración, ahorrándote tiempo y dinero a largo plazo. Retira cada llanta y muévelas a una posición diferente. Esto asegura que todas las llantas se desgasten uniformemente y duren más. Si no se especifica un período en el manual del propietario, las llantas se deben rotar cada 9 000- 13 000 Km.
Alineación
La alineación generalmente se refiere al ajuste de las partes de suspensión delanteras y traseras de tu camión. La alineación correcta asegura que tu camión maneje correctamente; asimismo, ayudará a aumentar la vida y rendimiento de sus llantas.
Con los impactos diarios, como baches o pistas mal pavimentadas, pueden mover un poco la alineación de tu camión. Es por eso que debes alinearlas cada vez que:
- Sabes que has golpeado algo.
- Ves un patrón de desgaste que se desarrolla en los hombros de las llantas.
Equilibrio
Equilibrar significa compensar tanto el peso del aro como del neumático luego de haber montado toda la rueda. Una rueda está desequilibrada cuando un área es más pesada o más ligera que el resto. Esto puede ocasionar desgaste y una vibración irregular en la banda de rodadura y aumentar la tensión en las partes delanteras, lo que puede hacer que se desgasten prematuramente.
Debes equilibrar tus llantas cada vez que reemplazas una, ya sea para moverlas de sitio o cuando has comprado una nueva. Por supuesto, a la primera señal de vibración o de una banda de rodadura irregular, debes revisar minuciosamente el equilibrio y la alineación de tus llantas y de las partes mecánicas gastadas o rotas.
Vibración
Una vibración mientras conduce indica un problema que necesita atención. Los neumáticos, el sistema de dirección y el sistema de suspensión se deben revisar inmediatamente para ayudar a determinar la posible causa de la vibración. Si la vibración no se corrige, podría causar un desgaste excesivo de la llanta y la suspensión, incluso podría ser peligroso.
Limpieza de llantas
Todos sabemos que el mantenimiento de un camión de carga puede ser complejo, en especial con ciertas partes del vehículo como las llantas. Luego de gastar una buena cantidad de dinero para comprar las mejores llantas, es importante que sepas cómo cuidar de ellas.
En primer lugar, debes saber de qué material son los aros de tus llantas: cromo, acero o aluminio.
- Cromo: es un metal muy suave. Se usa para recubrir otros metales debido a su hermoso acabado.
- Acero: son la forma más básica de llanta disponibles.
- Aluminio: es el más popular en la actualidad gracias a su versatilidad. Es mucho más ligero que el acero, estéticamente agradable y más funcional.
¿Qué es el polvo de frenos?
El polvo de frenos es un dolor para cualquier persona que conduce y quiere mantener sus ruedas limpias y brillantes. Es el resultado de la presión de las pastillas de freno y el rotor. Las partículas de óxido que se producen pueden corroer y dañar potencialmente tus llantas si las dejas por demasiado tiempo.
Siempre limpia el aro antes de los neumáticos
Antes de limpiar las llantas de camión, empieza por los aros. Rocía un poco de la solución que utilizas para la limpieza sobre toda tu llanta y déjala reposar por unos minutos. Comienza frotando hacia la cubierta del aro con el cepillo especial para esta tarea.
En caso tengas dudas sobre la limpieza de tus llantas, déjaselo a los expertos. No hay sentido de haber invertido tanto en las llantas si luego las dañarás con los productos de limpieza desadecuados.
